VOITURES ÉLECTRIQUES : On fonce droit dans le mur !

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La catastrophe environnementale qui vient

Mine de lithium en France? Un casse-tête environnemental.

Par Emmanuel Clévenot

Une mine de lithium pourrait ouvrir en 2027, dans l’Allier. Impacts écologiques locaux assurés. Mais peut-on accepter que les dégâts ne se produisent qu’à l’étranger ? L’occasion de repenser la place future de la voiture électrique.

La suite sur : https://reporterre.net/Mine-de-lithium-en-France-Un-casse-tete-environnemental

« le gouvernement entend ouvrir à domicile des mines du précieux métal, « respectueuses de l’environnement ». »

Vous m’en direz tant !

Pour faire des voitures électriques, le Canada laisse détruire des tourbières

Par Alexis Gacon

Les tourbières canadiennes sont de formidables pièges à carbone. Mais ces milieux humides sont fortement menacés. Un projet de mine visant à extraire des matériaux pour fabriquer des batteries de véhicules électriques est, notamment, vivement contesté.

La suite sur : https://reporterre.net/Pour-faire-des-voitures-electriques-le-Canada-veut-detruire-des-tourbieres

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Au Chili, tout pour le lithium, au détriment de l’environnement

Par Marion Esnault

Animaux, plantes, eau… Au Chili, la vie disparaît au gré de l’extraction du lithium. Un homme, d’un peuple indigène, en a fait son combat. Le pays, lui, compte augmenter la cadence de production de cet « or blanc ».

La suite sur : https://reporterre.net/Au-Chili-tout-pour-le-lithium-au-detriment-de-l-environnement

Et : https://reporterre.net/Batteries-la-ruee-vers-le-lithium-a-commence-23992

Aussi : https://reporterre.net/Le-lithium-nouvel-eldorado-latino

Au Congo, seule la colonisation est durable

Par Raf Custers

Crise climatique oblige, les multinationales et les diplomates occidentaux enjoignent le Congo à stimuler sa production de cobalt, un composant essentiel, notamment pour les batteries des voitures électriques. Augmenter la production de cobalt, mais à quelles conditions ? Pendant que les Occidentaux rêvent de voitures propres et d’une planète plus verte, les Congolais triment pour alimenter une industrie pas très nette.

La suite sur : https://www.legrandsoir.info/au-congo-seule-la-colonisation-est-durable.html

Et : https://www.ptb.be/commission_congo_un_rapport_accablant_pour_les_grands_groupes_capitalistes_responsables_de_la_colonisation

Derrière les voitures électriques… des enfants dans les mines de R.D.C.

Elles sont abondamment vantées comme la solution « propre » aux problèmes de pollution et de gaz à effet de serre, et elles ont été les stars du Mondial de l’automobile de Paris. Mais, si l’on tient compte de l’ensemble de leur chaîne de production, l’impact social et environnemental des voitures électriques est-il tellement meilleur que celui des véhicules conventionnels ? Exemple pointé par Amnesty international : plusieurs grands constructeurs, parmi lesquels Renault-Nissan, présentent un risque significatif d’utilisation, pour leurs batteries, de cobalt extrait en République Démocratique du Congo par des enfants.

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