Par Diane Micouleau
Victimes de leur succès, les camping-cars, vans et fourgons aménagés font face à des réglementations de circulation et de stationnement de plus en plus contraignantes en France. Cette intolérance latente incite les acteurs du secteur des véhicules de loisir aménagés à promouvoir une image plus désirable de leurs utilisateurs, ce qui renforce la marginalisation des plus précaires d’entre eux, à l’image de Nono, dont nous avons suivi la descente aux enfers sur une année. Immersion de l’autre côté d’Instagram.
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« Mais enfin, on ne peut pas vivre comme ça ! »
« Cette exclamation est lourde de sens et témoigne bien de ce qui relève de l’acceptable aux yeux des privilégiés. Vivre dans des véhicules chers et payer l’équivalent d’un loyer en campings et aires de camping-cars est acceptable. Tenter l’aventure d’une vie sur la route, tout en incarnant des normes dominantes et en faisant de ses expériences un produit de consommation, est acceptable. Mais tous les autres, les renégats, les marginaux, ceux qui vivent sur le fil grâce à leurs camions, ceux-là dérangent. »
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